Trong hoạt động khai thác hàng không dân dụng, bên cạnh chi phí cất hạ cánh hay điều hành bay, giá thuê sân đậu tàu bay (dịch vụ sân đỗ tàu bay) là một trong những khoản chi phí vận hành cố định quan trọng của các hãng hàng không và tổ chức, cá nhân sở hữu tàu bay. Việc hiểu rõ phương pháp xác định và công thức tính giá dịch vụ này giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí và tuân thủ đúng quy định pháp luật.
Đồng hành cùng các doanh nghiệp trong việc tìm hiểu và áp dụng chính sách pháp lý chuyên ngành, Công ty Luật ACC – đơn vị uy tín trong lĩnh vực tư vấn pháp luật – xin chia sẻ bài viết chi tiết dưới đây nhằm giải đáp thắc mắc: Giá thuê sân đậu tàu bay được tính như thế nào? theo quy định pháp luật mới nhất.
1. Căn cứ pháp lý và phạm vi áp dụng
1.1. Văn bản pháp luật điều chỉnh
Cơ chế quản lý và phương pháp tính giá dịch vụ sân đậu tàu bay tại các cảng hàng không, sân bay Việt Nam hiện nay được quy định chi tiết tại:
- Thông tư số 23/2026/TT-BXD do Bộ Xây dựng ban hành ngày 15/05/2026 quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ thuộc lĩnh vực hàng không dân dụng (hiệu lực thi hành từ ngày 01/07/2026).
- Các quy định liên quan của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam và Luật Giá.
1.2. Đối tượng áp dụng và trường hợp tính giá
Theo quy định tại Điều 2, Điều 4 và Điều 7 Thông tư 23/2026/TT-BXD:
- Đối tượng thanh toán: Các hãng hàng không trong nước và quốc tế, tổ chức, cá nhân sở hữu hoặc khai thác tàu bay có sử dụng sân đậu tại các cảng hàng không, sân bay Việt Nam.
- Đối tượng miễn/giảm thu (theo quy định chuyên ngành): Tàu bay chuyên cơ; tàu bay làm nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn, thiên tai; tàu bay quân sự, công vụ; hoặc tàu bay phải hạ cánh khẩn cấp do sự cố kỹ thuật/thời tiết bất khả kháng (theo từng điều kiện cụ thể).
2. Các yếu tố ảnh hưởng và nguyên tắc xác định giá thuê sân đậu
Giá thuê sân đậu tàu bay theo Điều 12 Thông tư 23/2026/TT-BXD không áp dụng một mức cố định cào bằng mà phụ thuộc vào 3 yếu tố cốt lõi:
- Khối lượng cất cánh tối đa (MTOW – Maximum Take-Off Weight): Tàu bay có trọng tải càng lớn thì diện tích chiếm dụng bề mặt sân đỗ càng nhiều, dẫn đến mức giá cơ bản/giờ càng cao.
- Thời gian đỗ thực tế: Được tính bằng giờ hoặc ngày. Thông thường, pháp luật quy định một khoảng thời gian miễn phí ban đầu (ví dụ: 1 đến 2 giờ đầu tiên áp dụng cho tàu bay thực hiện chuyến bay thương mại để đón/trả khách và chất xếp hàng hóa). Sau khoảng thời gian này, phí sân đỗ mới bắt đầu được tính.
- Khung giờ đỗ (Ban ngày / Ban đêm): Mức giá đỗ tàu bay qua đêm (đỗ dài hạn) thường có chính sách ưu đãi hoặc hệ số điều chỉnh riêng so với việc đỗ chiếm dụng sân đậu vào các khung giờ cao điểm ban ngày.
>>> Xem thêm tại đây: Quy định về lập phương án giá dịch vụ hàng không
3. Bảng phân loại mức giá tham chiếu theo trọng tải tàu bay
Để quý đọc giả dễ hình dung, dưới đây là bảng phân nhóm trọng tải tàu bay phổ biến trong tính giá sân đỗ:
|
Nhóm trọng tải tàu bay |
Khối lượng cất cánh tối đa (MTOW) |
Ví dụ dòng tàu bay phổ biến |
Đặc điểm tính giá |
|
Nhóm 1 (Tàu bay nhỏ) |
Dưới 20 tấn |
ATR-72, King Air, trực thuỷ phi cơ |
Mức giá cơ bản thấp nhất/giờ. |
|
Nhóm 2 (Tàu bay tầm trung) |
Từ 20 tấn đến dưới 100 tấn |
Airbus A320, A321, Boeing 737 |
Áp dụng khung giá phổ thông nội địa. |
|
Nhóm 3 (Tàu bay thân rộng) |
Từ 100 tấn đến dưới 200 tấn |
Airbus A350, Boeing 787 |
Mức giá tính theo khối lượng cất cánh quy đổi. |
|
Nhóm 4 (Tàu bay siêu trọng) |
Từ 200 tấn trở lên |
Boeing 777, Airbus A380 |
Áp dụng hệ số tải trọng tối đa. |
>>> Xem thêm tại đây: Quy định về kê khai giá dịch vụ hàng không
4. Những lưu ý quan trọng đối với doanh nghiệp khai thác tàu bay
- Đỗ tàu bay qua đêm: Khi đỗ tàu bay qua đêm từ khung giờ quy định (thường từ 22h00 đêm hôm trước đến 06h00 sáng hôm sau), các cảng hàng không có thể áp dụng mức giá trần đỗ qua đêm trọn gói hoặc giảm tỷ lệ % so với tổng số giờ tích lũy ban ngày nhằm khuyến khích tàu bay đậu lại qua đêm.
- Đỗ tàu bay quá thời gian đăng ký (Overstay): Trường hợp tàu bay đỗ vượt quá thời gian đã đăng ký trong kế hoạch bay (Flight Plan) mà không có lý do được chấp thuận, doanh nghiệp có thể phải chịu mức giá phạt gia tăng theo quy định quản lý cảng.
- Quy định về đồng tiền thanh toán: Chuyến bay nội địa thanh toán bằng Việt Nam Đồng (VNĐ); chuyến bay quốc tế có thể niêm yết bằng Đô la Mỹ (USD) nhưng thanh toán quy đổi ra VNĐ theo tỷ giá giao dịch thực tế theo quy định ngân hàng tại thời điểm lập hóa đơn.
Xác định chính xác giá thuê sân đậu tàu bay theo Thông tư 23/2026/TT-BXD giúp các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không, đơn vị cho thuê tàu bay hoạch định chi phí chính xác và đảm bảo tuân thủ đầy đủ nghĩa vụ tài chính với cơ quan quản lý nhà nước. Với đội ngũ luật sư và chuyên gia pháp lý giàu kinh nghiệm, Công ty Luật ACC luôn sẵn sàng tư vấn, đồng hành và đưa ra giải pháp pháp lý toàn diện, tối ưu nhất cho quý khách hàng.
Để lại một bình luận