QCVN 99 quy định những mức khí thải nào?

Quy định về kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy luôn là mối quan tâm lớn đối với người tham gia giao thông. Nhằm mang đến cái nhìn chuyên sâu và cập nhật mới nhất về vấn đề này, Công ty Luật ACC xin chia sẻ nội dung phân tích dựa trên văn bản pháp luật quan trọng vừa được ban hành: Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

1. Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT là gì và đối tượng áp dụng?

Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT được Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành ngày 31/12/2025, kèm theo đó là Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 99:2025/BNNMT. Đây là văn bản pháp lý quan trọng nhằm kiểm soát lượng khí thải phát ra từ xe mô tô, xe gắn máy, góp phần bảo vệ môi trường và sức khỏe cộng đồng.

Quy chuẩn này áp dụng đối với:

• Các tổ chức, cá nhân sử dụng xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.
• Các tổ chức, cá nhân thực hiện việc kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy.
• Các cơ quan quản lý nhà nước có liên quan.

Lưu ý: Quy chuẩn này không áp dụng đối với xe mô tô, xe gắn máy thuộc phạm vi quản lý của Bộ Quốc phòng và Bộ Công an.

2. QCVN 99 quy định những mức khí thải nào?

Theo nội dung tại QCVN 99:2025/BNNMT, giá trị giới hạn tối đa cho phép đối với các thông số khí thải của xe (bao gồm Cacbon Monoxit – CO và Hydrocacbon – HC) được chia thành 04 mức độ. Mỗi mức độ tương ứng với các tiêu chuẩn khắt khe khác nhau để kiểm soát ô nhiễm:

• Mức 1: Mức thấp nhất.
• Mức 2: Mức tiêu chuẩn trung bình.
• Mức 3: Mức tiêu chuẩn cao hơn.
• Mức 4: Mức tiêu chuẩn cao nhất (chặt chẽ nhất).

Các giá trị cụ thể của từng mức sẽ căn cứ theo từng loại xe và lộ trình áp dụng do cơ quan có thẩm quyền công bố. Việc phân chia thành 4 mức giúp cơ quan quản lý có lộ trình áp dụng dần dần, từ đó các phương tiện cũ và mới có thời gian cải thiện hoặc thay thế để đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật.

>>> Xem thêm tại đây: Luật sư tư vấn cơ sở kiểm định khí thải xe máy

3. Quy trình xác định nồng độ khí thải

Nồng độ các chất CO và HC trong khí thải xe mô tô, xe gắn máy lắp động cơ cháy cưỡng bức được xác định theo phương pháp quy định tại TCVN 11215:2015 (ISO 17479:2013).

Để dễ hình dung, việc kiểm định được thực hiện tại các cơ sở được cấp phép theo quy định pháp luật. Thiết bị đo khí thải phải đảm bảo đáp ứng yêu cầu tại QCVN 103:2024/BGTVT. Kết quả đo sẽ được so sánh trực tiếp với giới hạn tối đa cho phép của từng mức tương ứng đã nêu ở mục 2. Nếu nồng độ chất gây ô nhiễm vượt quá giới hạn, chủ phương tiện cần thực hiện bảo dưỡng hoặc sửa chữa động cơ để đảm bảo xe đủ điều kiện lưu thông.

>>> Xem thêm tại đây: Quy định về kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy theo QCVN 99:2025/BNNMT

4. Ý nghĩa của việc thực hiện kiểm định khí thải

Việc chuyển dịch từ khuyến nghị sang bắt buộc tuân thủ QCVN 99:2025/BNNMT là bước tiến quan trọng trong quản lý chất lượng không khí. Đối với người dân, việc nắm rõ quy định giúp:

• Chủ động bảo dưỡng phương tiện, tăng độ bền cho xe.
• Tránh các rủi ro pháp lý khi tham gia giao thông.
• Góp phần giảm thiểu khí thải độc hại, bảo vệ sức khỏe cho chính bản thân và cộng đồng.

Nếu bạn đang gặp khó khăn trong việc tìm hiểu hoặc áp dụng các quy định pháp luật liên quan đến kiểm định khí thải, đừng ngần ngại liên hệ với Công ty Luật ACC. Với đội ngũ chuyên gia pháp lý giàu kinh nghiệm, chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ, tư vấn chuyên sâu để giúp bạn đảm bảo quyền lợi và nghĩa vụ của mình một cách tốt.