Quy định về giấy chứng nhận chất lượng phụ tùng xe sản xuất, lắp ráp

Trong chuỗi cung ứng sản xuất, lắp ráp phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, chất lượng linh kiện, phụ tùng là yếu tố cốt lõi quyết định đến an toàn kỹ thuật và tiêu chuẩn môi trường của toàn bộ xe. Sự ra đời của Thông tư 37/2026/TT-BCA sửa đổi, bổ sung một số điều của các thông tư quy định về đăng ký, kiểm định phương tiện đã chuẩn hóa quy định về việc quản lý, tra cứu và sử dụng Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phụ tùng, linh kiện xe sản xuất, lắp ráp trong nước. Bài viết dưới đây của Công ty Luật ACC sẽ phân tích chi tiết quy định pháp lý này.

1. Vai trò của Giấy chứng nhận chất lượng phụ tùng xe sản xuất, lắp ráp

Theo quy định tại Điều 1 Thông tư 37/2026/TT-BCA sửa đổi, bổ sung một số điều của các thông tư quy định về đăng ký, kiểm định phương tiện, giấy chứng nhận chất lượng linh kiện, phụ tùng sản xuất trong nước giữ vai trò quan trọng:

• Điều kiện cần trong hồ sơ thẩm định thiết kế và kiểm định xe: Là căn cứ pháp lý chứng minh các linh kiện chính (khung, động cơ, hệ thống phanh, hệ thống lái, lốp, đèn, kính…) đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn kỹ thuật trước khi lắp ráp thành xe hoàn chỉnh.
• Bảo đảm tính đồng bộ và an toàn của phương tiện: Xác nhận phụ tùng do các cơ sở công nghiệp hỗ trợ trong nước sản xuất đạt quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN), bảo đảm độ bền và an toàn khi vận hành.
• Cơ sở dữ liệu trích xuất phục vụ kiểm định, đăng ký: Tạo dữ liệu liên thông giúp cơ quan quản lý kiểm tra nguồn gốc và tính hợp lệ của phụ tùng trong suốt quá trình sản xuất cũng như cải tạo xe.

2. Quy trình kiểm tra và cấp chứng nhận chất lượng phụ tùng sản xuất trong nước

Căn cứ quy định tại  Thông tư 37/2026/TT-BCA sửa đổi, bổ sung một số điều của các thông tư quy định về đăng ký, kiểm định phương tiện, việc cấp Giấy chứng nhận chất lượng đối với phụ tùng, linh kiện xe sản xuất, lắp ráp được thực hiện theo quy trình chặt chẽ:

• Bước 1: Thử nghiệm mẫu phụ tùng: 

Mẫu linh kiện đại diện cho kiểu loại sản phải được kiểm tra, thử nghiệm tại các cơ sở thử nghiệm đủ điều kiện theo quy định của pháp luật.

• Bước 2: Đánh giá điều kiện bảo đảm chất lượng: 

Cơ quan kiểm định tiến hành đánh giá thực tế dây chuyền sản xuất, thiết bị kiểm tra chất lượng và hệ thống quản lý chất lượng của cơ sở sản xuất phụ tùng.

• Bước 3:Cấp giấy chứng nhận điện tử: 

Khi mẫu thử nghiệm và điều kiện sản xuất đạt yêu cầu, cơ quan có thẩm quyền cấp Giấy chứng nhận chất lượng phụ tùng dưới dạng dữ liệu điện tử có mã QR xác thực.

>>> Xem thêm bài viết: Thủ tục cấp Giấy chứng nhận thẩm định thiết kế xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tại đây.

3. Khai thác và đồng bộ dữ liệu chứng nhận chất lượng phụ tùng

Thông tư 37/2026/TT-BCA sửa đổi, bổ sung một số điều của các thông tư quy định về đăng ký, kiểm định phương tiện đẩy mạnh việc chuyển đổi số và liên thông dữ liệu trong công tác quản lý phụ tùng, linh kiện:

• Tích hợp vào Cơ sở dữ liệu dùng chung: Dữ liệu chứng nhận chất lượng phụ tùng được đồng bộ trực tiếp lên hệ thống quản lý của Cục Cảnh sát giao thông và cơ quan đăng kiểm.
• Đơn giản hóa hồ sơ cho nhà sản xuất xe: Khi nộp hồ sơ đăng ký kiểm định hoặc đề nghị cấp chứng nhận chất lượng cho kiểu loại xe, nhà sản xuất xe không phải nộp bản giấy chứng nhận chất lượng của từng phụ tùng mà chỉ cần kê khai mã số chứng nhận để hệ thống tự động đối chiếu.
• Tra cứu phục vụ công tác cải tạo xe: Đối với trường hợp xe máy chuyên dùng hoặc xe cơ giới cải tạo, việc tra cứu dữ liệu chứng nhận phụ tùng trên hệ thống giúp xác minh nhanh chóng tính hợp pháp của linh kiện thay thế.

>>> Xem thêm bài viết: Thủ tục cấp Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng cải tạo tại đây.

4. Xử lý vi phạm và thu hồi Giấy chứng nhận chất lượng phụ tùng

Nhằm bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và bảo đảm an toàn giao thông, Thông tư 37/2026/TT-BCA sửa đổi, bổ sung một số điều của các thông tư quy định về đăng ký, kiểm định phương tiện quy định rõ các trường hợp Giấy chứng nhận chất lượng phụ tùng sẽ bị đình chỉ hoặc thu hồi:

• Phụ tùng sản xuất thực tế không đúng với mẫu điển hình đã được kiểm định, thử nghiệm và cấp chứng nhận.
• Cơ sở sản xuất cố ý gian lận, cung cấp kết quả thử nghiệm hoặc hồ sơ kỹ thuật giả mạo.
• Phụ tùng lưu thông trên thị trường phát sinh lỗi kỹ thuật nghiêm trọng gây mất an toàn hoặc ô nhiễm môi trường vượt quy chuẩn.

Quy định về Giấy chứng nhận chất lượng phụ tùng xe sản xuất, lắp ráp theo  Thông tư 37/2026/TT-BCA sửa đổi, bổ sung một số điều của các thông tư quy định về đăng ký, kiểm định phương tiện giúp nâng cao tính minh bạch và tối ưu hóa thủ tục nhờ dữ liệu điện tử. Tuy nhiên, các doanh nghiệp sản xuất phụ tùng cũng như các cơ sở lắp ráp xe thường gặp khó khăn trong việc chuẩn bị hồ sơ thử nghiệm, đăng ký đánh giá nhà máy, hoặc xử lý các sự cố về đồng bộ dữ liệu trên Cổng dịch vụ công.

Nếu quý khách hàng và doanh nghiệp có thắc mắc liên quan đến quy định về Giấy chứng nhận chất lượng phụ tùng xe sản xuất, lắp ráp hoặc cần hỗ trợ thủ tục pháp lý phương tiện, hãy liên hệ ngay với Công ty Luật ACC để nhận được sự tư vấn tận tình từ đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm.