Trường hợp nào không thu tiền dịch vụ cất, hạ cánh?

Dịch vụ cất, hạ cánh tàu bay là một trong những chi phí vận hành cố định chiếm tỷ trọng không nhỏ đối với các hãng hàng không cũng như đơn vị khai thác tàu bay. Nhằm tạo điều kiện hỗ trợ hoạt động đào tạo, thực thi nhiệm vụ nhà nước cũng như tối ưu hóa chính sách phát triển ngành hàng không dân dụng, cơ quan nhà nước đã ban hành các chính sách ưu đãi và miễn thu đối với một số đối tượng đặc thù.

Tại Công ty Luật ACC, chúng tôi là đơn vị tư vấn pháp luật uy tín, luôn đồng hành cùng các doanh nghiệp và cá nhân trong việc cập nhật, phân tích các quy định pháp lý mới nhất. Bài viết dưới đây sẽ làm rõ toàn bộ các trường hợp không thu tiền dịch vụ cất, hạ cánh căn cứ theo quy định tại Thông tư số 23/2026/TT-BXD.

1. Căn cứ pháp lý quy định về giá dịch vụ cất, hạ cánh

Cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ chuyên ngành hàng không dân dụng hiện nay được điều chỉnh trực tiếp bởi:

• Thông tư số 23/2026/TT-BXD ngày 15/05/2026 của Bộ Xây dựng quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ thuộc lĩnh vực hàng không dân dụng (có hiệu lực thi hành từ ngày 01/07/2026).
• Luật Hàng không dân dụng Việt Nam và các văn bản hướng dẫn thi hành liên quan.

Thông tư 23/2026/TT-BXD quy định chi tiết về khung giá, cơ chế định giá và các trường hợp ưu đãi, miễn thu tiền dịch vụ cất, hạ cánh tàu bay đối với các chuyến bay trong nước và quốc tế.

2. Các trường hợp được miễn thu (không thu) tiền dịch vụ cất, hạ cánh

Theo quy định tại Điều 7 Thông tư số 23/2026/TT-BXD, đơn vị cung ứng dịch vụ không thu tiền dịch vụ cất, hạ cánh đối với các đối tượng và loại hình chuyến bay cụ thể sau đây:

2.1 Chuyến bay phục vụ mục đích công vụ và nhiệm vụ đặc biệt

• Chuyến bay chuyên cơ, công vụ: Các chuyến bay phục vụ Lãnh đạo Đảng, Nhà nước hoặc các đoàn khách quốc tế theo quy định về công tác chuyên cơ.
• Chuyến bay tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ: Tàu bay thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp nhằm ứng phó thiên tai, thảm họa, tìm kiếm nạn nhân hoặc trợ giúp y tế khẩn cấp.
• Chuyến bay vận chuyển hàng viện trợ nhân đạo: Các chuyến bay vận chuyển lương thực, thực phẩm, trang thiết bị y tế viện trợ cho các vùng chịu ảnh hưởng thiên tai hoặc khu vực khó khăn.
• Chuyến bay thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp khác: Tàu bay tham gia các hoạt động an ninh, quốc phòng hoặc nhiệm vụ đột xuất theo chỉ đạo của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

2.2 Hoạt động bay đào tạo, huấn luyện phi công

Nhằm hỗ trợ phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành hàng không Việt Nam, pháp luật quy định ưu đãi đặc biệt dành cho hoạt động đào tạo:

• Đối tượng áp dụng: Các chuyến bay phục vụ mục đích đào tạo, huấn luyện phi công của các cơ sở đào tạo tại Việt Nam (không kết hợp khai thác thương mại).
• Thời gian hưởng ưu đãi: Không thu tiền dịch vụ cất, hạ cánh tàu bay (và dịch vụ điều hành bay đi, đến) trong 36 tháng đầu tiên, tính từ ngày cơ sở đào tạo thực hiện chuyến bay huấn luyện đầu tiên.
• Thao tác kỹ thuật huấn luyện: Các lượt hạ cánh kỹ thuật phục vụ huấn luyện rồi cất cánh ngay sau khi tiếp đất (dạng bay bài tập chạm bánh rồi cất cánh – touch and go) không bị tính phí như một lượt cất, hạ cánh thông thường.

>>> Xem thêm tại đây: Quy định về giá điều hành bay trong trường hợp đặc biệt

3. Tổng hợp danh mục các chuyến bay được miễn thu phí

Dưới đây là bảng tổng hợp các trường hợp không thu tiền dịch vụ cất, hạ cánh giúp người đọc nắm bắt nhanh chóng:

>>> Xem thêm tại đây: Luật sư tư vấn quy định về giá dịch vụ tại cảng hàng không nhóm A và nhóm B

4. Phân biệt trường hợp Không thu tiền và Giảm giá dịch vụ

Cần lưu ý rằng "Không thu tiền" (miễn phí 100%) khác hoàn toàn với các trường hợp "Giảm giá/Ưu đãi giá". Dưới đây là ví dụ về các chính sách giảm giá cất, hạ cánh hiện hành theo Điều 4, Điều 7 Thông tư 23/2026/TT-BXD để bạn tránh nhầm lẫn:

• Hãng hàng không thành lập mới: Hãng hàng không Việt Nam lần đầu tham gia khai thác thị trường được giảm 50% giá dịch vụ cất, hạ cánh trong 36 tháng đầu.
• Mở đường bay mới: Chuyến bay quốc tế thường lệ đến cảng hàng không chưa có hãng nào khai thác trong 12 tháng trước đó được giảm 50% giá dịch vụ (thời gian áp dụng từ 12 tháng trở lên tùy theo nhóm cảng hàng không).
• Bay khung giờ thấp điểm: Giảm 15% giá dịch vụ (thanh toán 85% mức giá) khi hạ cánh trong khung giờ thấp điểm tại các cảng hàng không khai thác trên 24 tháng.

Nếu bạn hoặc doanh nghiệp đang có những thắc mắc liên quan đến thủ tục đăng ký ưu đãi giá dịch vụ hàng không, xin giấy phép bay, hoặc các vấn đề pháp lý doanh nghiệp chuyên sâu, hãy liên hệ ngay với Công ty Luật ACC. Với đội ngũ chuyên gia pháp lý giàu kinh nghiệm, chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn, hỗ trợ giải đáp và đồng hành cùng quý khách hàng một cách tận tâm và hiệu quả nhất.